Semakin hambar. Itu komen orang ramai terhadap siri Apprentice Asia tapi pada saya, there’s always something to learn daripada siri tv macam ni berbanding drama/filem terbitan syarikat tempatan seperti MiG.

oops.. sorry MiG terkeluar. MiG popular sangat sebab ramai orang tengok, tapi apa yang saya tengok produksi mereka ni semuanya membuang masa. Mungkin lumrah majoriti rakyat Malaysia suka tonton cheap entertainment dan filem/drama kos rendah yang tiada point berguna yang cuba disampaikan.

Jadi kembali kepada episod 4 siri Apprentice Asia. Kali ini tugasan mereka adalah untuk mempromosi produk Nescafe Dolce Gusto di sebuah pasaraya. Kalau tanya saya produk ni bagus ke tak, I say no. Better beli proper coffee/espresso machine yang boleh buat real coffee.

Produk Dolce Gusto ni samalah macam anda minum kopi pracampuran 3 dalam 1. Bezanya ialah mesih dengan Dolce Gusto, mesin yang buatkan minuman tersebut. Itu je. Takkan malas sangat sampai nak buat air 3-in-1 pun sampai nak harapkan mesin?

Dalam siri ni, saya nampak hero malaya kita Nazril Idrus agak terkebelakang. Mungkin produksi Apprentice Asia tak nak ketengahkan dia dalam siri ini dan banyak fokus pada peserta lain atau mungkin Nazril cuba play safe.

Penjenamaan penting dalam sesuatu perniagaan. Penjenamaan yang kuat boleh menjadikan sesuatu produk itu sebagai produk yang berautoriti dan ini dapat meneguhkan kepercayaan pelanggan terhadap produk tersebut. Bila dapat kepercayaan orang ramai, jualan akan meningkat.

Andrea melakukan kesilapan besar apabila menjadikan Ferrero Rocher (pesaing kepada produk Nestle) sebagai hadiah di booth mereka. Kalau team Mavericks kalah dalam episod ini, pasti dia akan disingkirkan akibat daripada kesilapan tersebut.

Satu lagi kesilapan besar yang saya nampak dalam episod ini ialah kegagalan ahli pasukan Apex melakukan demonstrasi produk Dolce Gusto tersebut. Penjual mesti tahu produk yang dijual. Simple. Kalau nak buat demo pun masih terkial-kial, pelanggan tak akan berasa yakin untuk membeli.

Seperti yang telah saya katakan dahulu, pasukan all girls tak boleh pergi jauh. Pasukan Apex semakin jatuh dengan dua kekalahan berturut-turut. Kedua-dua kumpulan perlu dirombak semula.

Selama empat episod pertama ini, tiga peserta telah menunjukkan semangat untuk melawan yang kurang hebat, seolah-olah mereka separuh hati menyertai siri Apprentice Asia ini. Orang dah mula bosan dengan sikap peserta dalam siri ini. Adakah..

1. Calon yang dipilih oleh produksi/Tony tak cukup bagus? Ada yang kata baik bagi fresh grad masuk rancangan ni sebab mereka lebih mahukan kerjaya yang bagus (dan gaji besar) berbanding sesetengah yang dah berjaya ni.

2. Adakah tawaran yang diberikan oleh Tony tidak cukup lumayan untuk menjadikan peserta lebih bersemangat untuk berjuang dan menang? Boleh nampak beza level of energy antara peserta Apprentice US/UK dengan Apprentice Asia.

3. Adakah orang Asia ni memang tak kuat semangatnya? Bila tengok Celina dan Nik bercakap dengan nada dan rentak alunan suara yang lemah lembut, saya tak fikir mereka berdua ni layak untuk menang dan menjadi orang no. 1 (atau no. 2) dalam sesebuah syarikat yang besar.

Tak sabar nak tonton episod ke-5.

Utusan 28/12/2010

Sebagai pengguna motosikal, saya mengelak daripada melalui lebuhraya yang mempunyai laluan khas motosikal. Lagi sanggup ikut jalan jauh daripada masuk ke lebuhraya yang mempunya laluan motosikal.

Alasan saya mudah, saya tak nak bahayakan nyawa dengan melalui laluan ini. Cukuplah dengan menunggang motosikal yang dah cukup bahaya, menggunakan laluan motosikal ni seolah-olah menempah 1001 lagi masalah dan risiko.

Risiko biasa laluan motosikal ialah laluan yang ditabur paku, kaca, serpihan besi oleh golongan yang tidak bertanggungjawab. Biasanya golongan ini bersekongkol dengan pihak yang memberikan perkhidmatan menukar tiub di tepi jalan. Kalau nampak iklan tukar tiub tu jaga-jagalah..

Risiko lain ialah penyamun yang menunggu di tempat-tempat sunyi. Banyak dah kes berlaku di mana penunggang ditahan dan dirompak ketika melalui laluan motosikal yang sunyi.

Laluan motosikal sementara yang biasanya dibuat kerana laluan asal terlibat dalam pembinaan (LRT atau pembesaran jalan) biasanya tidak selamat kerana berpasir dan tidak rata. Sehebat mana pun penunggang motosikal tapi kalau terpaksa mengejut brek di tempat berpasir, motor akan tergelincir dan terbabas. Ini bukan main-main.

Jadi bila pak menteri umum kat seluruh negara dia nak melawat laluan motosikal ni, sudah pasti laluan yang bakal dilaluinya dah disiapkan cantik untuk upacara rasminya. Kalau boleh nak bentang karpet merah untuk pak menteri ni lalu.

Cuba pak menteri keluar sendiri naik motor sorang-sorang waktu rush hour ke pusat bandar dengan melalui laluan motosikal. Lepas tu baru tau sendiri macam mana laluan sempit ni boleh jadi tempat yang membahayakan penggunanya.

Bertuah kerana dapat mengelak daripada menggunakan laluan ini. Harap dengan campur tangan pak menteri, keadaan laluan motosikal sedia ada akan ditingkatkan dan kalau boleh arahkan pasukan peronda Polis untuk melakukan rondaan di laluan ini.

Saya yakin majoriti pengguna laluan motosikal setuju dengan entri ini.